2015年8月28日拆车坊第37期发布，首次拆解二手车

二零一五年八月二十八日，拆车坊第37期推出。与以往各期不同，本期首次对二手车进行剖析。拆车坊经过四年多的成长，已拆解超过八十种车辆。在技术层面持续钻研，在车型挑选上注重普及性，在实验环节逐步强化科学性，所有这些举措都是为了提升节目观赏性，使其更易理解。汽车行业的焦点同样是我们关注的对象，现阶段二手车交易非常活跃，购买者数量持续增长，所以我们的注意力也集中在这个领域。这次，专业拆车机构继续探索新方法——分析二手甲壳虫六型，这显然符合当前汽车市场的趋势。

我们选了一辆行驶里程达6万公里的大众甲6，是看中它很典型。通常，3到6年的二手车是市场主流，开行近6万公里后，车况各方面都会显现出损耗，买这种二手车难免忧虑车辆状态和行驶安全。因此，拆车行才有了分析旧车的价值。挑选高尔夫六这款车型，是因为它市场上流通的数量比较多，被视为德国车系的典型，被称作经典之作，在行驶了将近六万公里之后，其整体性能和状态会有什么样的改变呢，应该有很多打算购买二手车的人都在关注这个疑问。

高尔夫6曾被誉为“神车”，销量长期名列前茅，在我们剖析的十多种大众汽车里，这款车的激光焊接技术最为出色，工艺水准也最为稳定。我们研究二手车的出发点有两个，一方面是为了提炼出挑选车辆时简单实用的技巧；另一方面是通过对比新旧高尔夫6的差异，评估车辆的持久性能。

高尔夫6最初被当作日常出行工具看待，却深受广大车主喜爱，被誉为典范之作，其装备水准与市场定位相对较高，因此价格并不低廉，从价值回报角度衡量，它与高性价比这个概念并不相符。这种情景使我们思绪飘回了九十年代初期，记得麦当劳刚开到北京那会儿，家里大小都勒紧裤腰带，省下半个多月的开销，就为了能去麦当劳吃上一顿巨无霸汉堡，那时候心里头甜滋滋的，乐开了花。如今的人，纷纷避开昔日豪华的“汉堡包”，没营养、高热量这些说法揭示了汉堡包的本真样貌，它仅能充饥，与白面大馒头并无区别，强调实用和健康，馒头反而更为直白，这好比高尔夫6，本是朴实的馒头却卖出汉堡包的架势，也许过些年，称它为“神车”的人才能明白这个道理。

作为日常代步工具，高尔夫六可以满足基本需求，能够解决出行问题。不过它也存在不足之处，天窗排水系统、车内线路保护、底盘油管易出问题，暴露出构造上的不足。用常言道，人非圣贤孰能无过，车非完美难免有瑕。“神车”仍然面临稳定性挑战。

拆车坊四年来分析的八十大车都是个人出资买的新车，品牌包括A0级、A级、B级、SUV、MPV、轿跑等，价格区间从十万以下的普通家用车到“德系豪华三强”，甚至有六十多万的路虎极光，几乎囊括了当前市场上常见的车型，但这样的范围仍然无法满足网友多样化的阅读期待，因此开展二手车拆解工作显得十分必要。拆车场意在揭示旧车真实状况，让购买者了解实情。多年行驶数万公里后，旧车质量怎样？零件持久度如何？维修费用多少？贬值程度怎样？购买者对这些问题感到困惑，虽然二手车价格吸引人，但如何挑选是个难题，这种情况值得重视。剖析旧车只是对其坚固程度考察的初步阶段，对于老车及后续市场的深入研究，拆车作坊将持续拓展！